Das neue DEFT 9.0 750 freut sich auf Dich am Trail-Einstieg und kann es kaum erwarten, in die neue Saison zu starten. Optisch weiß es in neuer Lackierung zu gefallen, technisch gibt es lediglich Detailverbesserungen – getreu dem Motto „Evolution statt Revolution“.

Highlights

• moderner Carbon Hauptrahmen
• Bosch Performance Line CX Motor der 4. Generation
• Bosch 750Wh Powertube
• Bosch System Controller – das smarte System
• Fox 38 Performance Elite FIT GRIP2 Federgabel
• Fox Float X Performance Elite 2-Pos. Dämpfer
• SRAM GX Eagle Schaltwerk
• SUNringlé Düroc SD37 Expert Laufradsatz

Mit dem Performance CX Motor der 4. Generation inklusive Smart System haben wir Boschs derzeit stärkste Drive-Unit mit 85 Nm Drehmoment und großen 750 Wh Powertube Akku formschön im Rahmen integriert. Über die Bosch Mini Remote wählst Du in Verbindung mit dem ins Oberrohr eingelassenen Bosch System Controller ganz entspannt zwischen vier verfügbaren Fahrmodi aus. Dadurch entsteht ein sehr cleanes Cockpit und Du kannst Dich vollkommen auf den Trail konzentrieren. Beim Fahrwerk vertrauen unsere Produktmanager vollkommen auf Fox-Parts der Performance Elite Reihe. Die Fox 38 mit FIT GRIP2 Kartusche und der Float X Dämpfer mit 2-Position Hebel haben die identischen breitbandigen Einstellmöglichkeiten wie die Fahrwerks-Parts der Factory Serie. Das Fahrwerk lässt sich wirklich auf alle Riding-Styles und Fahrergewichte abstimmen und bringt Kontrolle und Ruhe in die Trail-Hatz. Schaltungstechnisch spezifizieren wir einen Mix aus SRAMs NX und GX Eagle mit großer, 10-52 Zähne umfassenden Kassette, die Dir präzise Schaltvorgänge und eine extrem hohe Zuverlässigkeit beschert. Um vor der kommenden Anliegerkurve wieder ordentlich zu verzögern, setzen wir auf Maguras 4-Kolben-Bremse MT5 nebst 203 mm großen Bremsscheiben, die nicht nur massig Bremspower hat, sondern sich auch noch fein dosieren lässt. Auf dem 32 mm breiten SUNringlé Düroc SD37 Expert Systemlaufradsatz montieren wir Maxxis’ Assegai an der Front und den Minion DHR II am Heck – eine DER Reifenkombis im Enduro-Segment mit Grip en masse bei allen Bedingungen. Mit Blick auf die Kontaktpunkte vertrauen wir auf SDGs Thrice Griff und den legendären Bel Air V3 MAX Sattel. Abgerundet wird das stimmige Gesamtpaket durch die neue SDG Tellis V2 Variostütze sowie ein edles Race Face Turbine R Cockpit. DEFT 9.0 750 – erobere die Enduro-Trails dieser Welt!

Die DEFT Familie

DEFT bedeutet soviel wie „geschickt“ oder „flink“. Und genau das war auch der Ansatz bei der Entwicklung eines Long-Travel-Fullys mit Motor. Die nackten Eckdaten eines E-Enduros mit 170 mm Federweg, 29-Zoll-Laufrädern und satter, kreuzstabiler Ausstattung für maximalen Trailspaß hören sich erst einmal nicht nach einem wieselflinken Bike an. Genau das ist uns aber gelungen: ein Bike mit massivem Federweg, enormer Reserve auf schnellen, verblockten Trails und dennoch verspieltem Handling, wenn es technisch zur Sache geht! Es wird deftig mit unserem DEFT!

Der DEFT Rahmen

Der DEFT Rahmen ist eine absolute Augenweide und ist technisch mit neuesten Finessen ausgestattet. Mit 170 mm Federweg an Front und Heck bieten wir nicht nur ein reinrassiges E-Enduro, sondern auch enorme Reserven im Trail und sorgen somit für eine Menge Fahrspaß. Für den cleanen Look sorgen die komplett durch den Steuersatz verlegten Züge und Leitungen. Ebenfalls verfügt dieser über eine Block-Lock-Funktion, wodurch Folgeschäden im Falle eines Sturzes verhindert werden. Der flügelähnliche Überwurf, welcher Ober- und Unterrohr verbindet, punktet nicht nur optisch, sondern bietet auch in technischer Hinsicht ein absolutes Highlight. Sowohl der Carbon-Hauptrahmen als auch die Trunnion-Dämpferaufnahme bewirken eine Menge Steifigkeit und Stabilität. Wie auch beim RENDER bietet die untere Dämpferaufnahme gleichzeitig einen Teil der Wippe, die dem Rahmen eine einzigartige Kinematik und besonders hohe Stabilität des Hinterbaus verleiht. Der 750 Wh große Akku wird durch eine Patrone in das Unterrohr integriert, die für geräuscharmes Fahren und einen wackelfreien Sitz sorgt. Durch eine gummierte Abdeckung, die das Unterrohr abschließt, lässt sich der Akku problemlos und schnell entnehmen. Mit Hilfe der am Sitzrohr befindlichen Ladebuchse lässt sich der Akku ohne Entnahme laden. Das Schaltwerk wird am neuen, herstellerübergreifend genormten UDH Hanger montiert, der Speedsensor ist elegant in der Bremsscheibe und Kettenstrebe integriert, sodass der klassische Speichenmagnet der Vergangenheit angehört.

The all new RADON DEFT – All day long

Zum Download der EG-Konformitätserklärung der E-Bikes von Radon: >HIER KLICKEN<

Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)

Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.